2021 et toujours pas de perspective de liberté pour organiser une virée...
L'hiver a été long même si on a toujours à faire sur nos anciennes. J'ai donc entamé sur l'MG la remise à neuf de tout le circuit hydraulique des freins. Canalisations, étriers de freins les tambours arrières c'était déjà fait
On peut le voir les canalisations sont biens corrodées. Elles seront refaites dans un alliage cupro cuivre /nickel . Là c'est un bon matériau , inoxydable donc à vie!
C'est sans comparaison. Faut du temps pour façonner la courbure et les embouts spécifiques avec les outils qui vont biens mais surtout mes petites mains...