L'arrivée de Margaux, Non ce n'est pas le nom de ma nouvelle fille mais Bettty s'est trouvé une soeur une MGB Mk1 de 1967. Une petite bordelaise qui n'avait jamais changé de région.Son premier propriétaire ayant quitté ce monde, elle devait se trouver une autre famille. Rassurez vous elle est tombée dans une bonne maison! Après les vérifications d'usage elle a déjà effectué sa première sortie pour le plus grand plaisir de son père adoptif . Elle nécessite quelques attentions pour la remettre en pleine forme mais rien de sérieux. Le chantier démarre donc!
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Il faut faire vite Margaux doit passer une contre visite pour un problème de frein à main. Mais comme souvent c'est un problème de fuite d'huile des joints de pont; l'huile sur les freins ce n'est pas vraiment gage d'efficacité! En attendant les pièces je visite le circuit de refroidissement, après une première vidange plus que révélatrice j'ai remplacé le liquide par du vinaigre d'alcool peu dilué (c'est ma recette bon marché pour les circuits encrassés). ça peut vous paraitre barbare, mais au moins si le radiateur ne tient son étanchéité que par la merde accumulée ça va précipiter un problème à venir tôt ou tard. Dans la foulée, un calorstat et une pompe à eau neuve s'impose j'avais ça en stock même si celle en place était en bon état.
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Week end de la Toussaint, après le remontage des freins neufs la semaine passée et un réglage avant visite tout semble ok ce samedi, encore un problème de paperasses fera que nous rentrerons tendus avec mon ami Rodolphe...
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Je ne lui ai rien dit mais ce genre de déconvenues m'emmerde! Je n'ai pas l'intention de perdre mon temps donc je vais faire dans le bizarre, en particulier ce compte tour qui tourne à 2500 au ralenti. Entre deux on se fera un bout de moquette mal placée et une bonne pizza!
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J'ai plutôt performé durant ces 4 jours! J'ai aussi tordu le coup du problème de starter automatique de la Jag MK2 de mon fréro, qu'est ce qu'elle est belle cette auto! La régler c'est un bonheur tellement elle est sonore.
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